Renfe se ha comprometido a estudiar la propuesta de adelantar el horario del AVCity Zaragoza-Madrid de la mañana para recuperar el anterior horario de llegada del AVE. De esta manera, el servicio saldría de la capital aragonesa a las 6.50 horas y llegaría a Madrid a las 8.40 horas.

Inspirados por el índice de los Mejores Aeropuertos Europeos, la plataforma Consumer Choice Center ha lanzado la clasificación de las 50 estaciones de ferrocarril más grandes de Europa en su primer índice anual. Un ránking que dominan las estaciones alemanas, donde una londinense consigue la primera posición y donde España queda relegada a los puestos 34 y 35. "Si bien en Consumer Choice Center defendemos la elección y la neutralidad tecnológica, queremos aprovechar el aumento del interés en los viajes en tren de larga distancia como una oportunidad para mostrar qué estaciones de ferrocarril en Europa son las más convenientes para los viajeros", explica el informe.

Renfe busca congraciarse con los clientes y reforzar los su estrategia de comercialización de cara a la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros.Así, la compañía trata de poner fin a las críticas a su página web con el lanzamiento en junio de una versión más intuitiva y ágil. "La web actual no está a la altura de lo que los ciudadanos necesitan. El objetivo es mejorar la experiencia del viajero", explicó el ministro de Transportes, José Luis Ábalos.

Una plantilla que ha rebasado el millar de trabajadores y una cartera de pedidos que ha crecido en 1.300 millones en el último año y medio. Son cifras que dan buena cuenta del momento dulce que vive Stadler Valencia, la fábrica de trenes y locomotoras radicada en la localidad de Albuixech (anteriormente Vossloh, Alstom y Macosa).

Renfe tiene problemas para dotar de personal a las estaciones pequeñas y así cumplir con su compromiso de mantener la venta de billetes en las taquillas y la atención al público. El servicio tenía que haber pasado a manos del operador ferroviario el pasado 1 de enero, pero el traspaso pilló a Renfe con el pie cambiado y no tenía una alternativa preparada.

La Consejería de Transición Ecológica ha dado prioridad absoluta a la evaluación ambiental del proyecto de tren en Gran Canaria aunque el plazo de elaboración del estudio no será inferior a seis meses por su complejidad.

Renfe se prepara para reducir drásticamente su operativa durante al menos quince días como respuesta a la aprobación del estado de alarma que va a restringir la movilidad de los ciudadanos de toda España para contener la propagación del coronavirus.

El estado de alarma decretado por el Gobierno de Pedro Sánchez ante el auge del coronavirus deja en suspenso parte del plan estratégico elaborado por Renfe para la liberalización del sector ferroviario. El operador ha anunciado que aplaza sine die la inauguración de su AVE de bajo coste, prevista para el próximo seis de abril.

El subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Cedric Escalante, explicó que uno de los elementos fundamentales para la conectividad del Aeropuerto Internacional "Felipe Ángeles" será la ampliación del Tren Suburbano.

Las restricciones a la movilidad de los españoles están dando "muy buenos resultados" en palabras de José Luis Ábalos, quien se ha apoyado en datos: el tráfico por carretera sufre una caída "drástica" del 89% y los trenes de larga distancia sólo han circulado al 2% de su capacidad; los consumos de energía no registran unos desplomes tan relevantes: la demanda eléctrica ha bajado de un 5% a un 7%; el combustible de aviación, en cambio, se ha reducido hasta un 80%, según Teresa Ribera.

La alta velocidad a precios económicos y la compra de nuevos trenes por más de 3.000 millones de euros son algunos de los puntos clave de la estrategia del operador de transporte.

A fin de facilitar el traslado del personal médico y de seguridad (Policía Nacional y Fuerzas Armadas) desplegado en Cusco para controlar la propagación de coronavirus, el servicio local del tren del sur oriente viene atendiendo con el 50% del total de su flota.

El servicio local del tren del suroriente, que comprende la ruta Ollantaytambo-Machu Picchu Pueblo (ex Aguas Calientes), transportó a un total de 5 118 pasajeros locales durante los primeros días del Estado de Emergencia Nacional decretado para contener la expansión del COVID-19.

Renfe no prevé volver a poner en circulación su 'tren hotel' una vez reanude el tráfico ferroviario tras el estado de alarma, lo que podría así suponer la definitiva desaparición de este histórico servicio nocturno, según han informado fuentes del sector. La operadora descarta recuperar, al menos en el corto plazo, estos trenes, fundamentalmente por criterios económicos, dado el particular impacto que la crisis sanitaria está teniendo en el sector del transporte.

La herramienta que reúne a las diez compañías mejor valoradas por los bancos de inversión no ha parado de recibir nuevos huéspedes en las últimas semanas a raiz del y uno de los más recientes de sus nuevos inquilinos ha sido la española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), cuyos trenes desbancaron a comienzos de mes a los aviones de IAG en el ranking.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha licitado el estudio informativo de la conexión en ancho estándar de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau con la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA), según publica este martes el Boletín Oficial del Estado.

Un tren Alvia Ferrol-Madrid ha sufrido una colisión a primera hora de la tarde de este martes con un todoterreno que había caído sobre la vía desde un paso elevado y cuyo conductor ha fallecido, al igual que uno de los maquinistas del convoy, cuya cabeza motora descarriló.

Uno de los pocos trenes que circulan hoy en día por España ha descarrilado a la altura de Hiniesta (Zamora) al colisionar con un coche dejando dos muertos y seis heridos. Según informan Adif y Renfe, el vehículo había caído a la vía convencional desde un paso superior y su conductor es una de las víctimas mortales del siniestro.

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha visitado este martes las obras que se están desarrollando en la nueva playa de vía, la nueva estación de viajeros y la fachada exterior de la Estación Internacional de Canfranc, que estarán concluidas en el mes de septiembre.

El ministro de Transportes, José Luis Ábalos, aseguró hace unos días en el Senado que Avlo, el AVE de bajo coste, no se pondría en marcha en el corto plazo porque las "limitaciones de capacidad" lo hacían inviable. "No veo que podamos plantear un servicio low cost en el corto espacio de tiempo. Ahora mismo, con las distancias de seguridad que se plantean va a ser complicado. Durante un tiempo, en tanto la pandemia no pase al olvido, el uso del transporte será muy distinto", aseguró el ministro.

Renfe ha multiplicado por nueve las ventas de billetes realizadas a través su página web respecto a las que venía registrando las pasadas semanas, al poner este jueves a la venta la oferta de plazas para viajar en trenes AVE y Larga Distancia a partir del próximo lunes día 22, toda vez que este domingo concluye el estado de alarma y se levantan las restricciones de movilidad.

Renfe aprovecha la Nueva Normalidad y la reactivación de la movilidad entre provincias para iniciar la transformación de su web con "el estreno de un nuevo diseño y mejoras en la navegabilidad y usabilidad". El operador arranca así el lanzamiento de su nueva página en un momento en el que opera menos trenes AVE y Larga Distancia y no ofrece las tarifas promocionales para animar la demanda, algo que sí hacen aerolíneas como Vueling o la compañía de autobús Alsa.

Renfe da el pistoletazo de salida a la renovación de su material rodante de Cercanías, ancho métrico y media distancia. El operador ferroviario tiene previsto adjudicar el lunes que viene el primero de los concursos lanzados a lo largo de 2019 para comprar trenes por más de 4.000 millones de euros, cumpliendo así con los plazos fijados pese a que la pandemia del coronavirus ha paralizado la economía y la movilidad mundial.

Renfe ha adjudicado a CAF la compra de 31 trenes de Ancho Métrico y seis Alpinos por 258 millones de euros, lo que supone un descuento del 10,1% respecto al recogido por los pliegos. El contrato incluye el mantenimiento de primer nivel de una parte del nuevo material rodante durante 15 años a través de una sociedad mixta con Renfe. Según informa la empresa que preside Isaías Táboas, la adquisición de estos trenes permite rejuvenecer la flota y aumentar su fiabilidad ya que pasará de tener una edad media de 28 años a una de 15 años.

A partir del primero de julio, aquellas personas que requieran transportarse desde su casa y hacia sus trabajos, podrán acceder a los servicios de Turistren, como una alternativa de movilidad segura.

OHL se ha anotado una victoria judicial trascendental en la batalla que le enfrenta con la Comunidad de Madrid por el proyecto inacabado del tren de Cercanías entre Móstoles y Navalcarnero.

Renfe ofrece desde este lunes 220.000 plazas de trenes AVE y Larga Distancia con descuentos de hasta el 50%, para viajar durante los meses de julio, agosto y septiembre. La campaña Oferta YoVoy verano. Vuelve a viajar permite comprar billetes, hasta agotar existencias, con los precios y las condiciones de la tarifa Promo+, que contempla flexibilidad en cambios y anulaciones.

El presidente de Stadler Valencia, Íñigo Parra, realizó este miércoles un importante anuncio sobre la compañía, que fabrica trenes y locomotoras en la localidad valenciana de Albuixech. Según indicó, la matriz suiza "ha elegido Valencia para su nuevo centro tecnológico de trenes regionales y cercanías para Norteamérica y sur de Europa". La decisión podría elevar a 1.700 trabajadores la plantilla de la planta valenciana.

Isabel Pardo de Vera, presidenta de Adif, ha hablado sin pelos en la lengua del elefante en la habitación ferroviaria: el transporte de mercancías y su fallido proceso de liberalización. Y es que, tras 15 años abierto a la competencia, no sólo no ha ganado cuota de mercado a la carretera, sino que la ha perdido en los últimos años, apenas ha aumentado el volumen, los precios han bajado mucho y ha desaparecido la rentabilidad de Renfe Mercancías

Adif enfrenta un panorama muy difícil tras la pandemia del coronavirus. Las restricciones a la movilidad y la paralización de la economía han golpeado de lleno a su actividad y sus previsiones para los próximos años, por lo que la compañía ha puesto en marcha un plan para "acelerar la transformación" y trabajar con nuevos escenarios de crisis sanitarias y emergencias. De momento, la empresa reconoce un fuerte agujero en la cuenta de resultados de ambas sociedades para este ejercicio y alerta de una gran incertidumbre de cara a 2021.