En abril ya funcionará el AVLO entre Madrid y Barcelona pero Renfe aún no tiene fecha para Andalucía, donde Adif va a sustituir ahora la seguridad y señalización de la línea con obras que pueden durar dos años

Ha vuelto a pasar. La web de AVLO, el AVE low cost de Renfe se ha caído -a partir de las 13 horas- en cuanto ha puesto a la venta su esperada oferta de billetes por cinco euros para viajar entre el 6 de abril y el 31 de agosto. Los más afortunados han logrado -unos minutos después- entrar en la cola virtual para hacerse con esta ganga. Poco después, la oferta llegaba a su fin tras haber recibido más de 1,5 millones de visitas. El malestar en las redes se hace notar, sobre todo en Twitter.

Renfe ha elegido Aldesa e Imathia para levantar un nuevo taller de alta velocidad por 62,5 millones de euros (IVA incluido) con el busca poner fin a la saturación de su estructura de mantenimiento en Madrid.

Renfe ha triplicado su promoción de billetes del AVLO a 5 euros, dado que a partir de este lunes y hasta el miércoles día 5 pone a la venta 3.000 plazas al día de este AVE de 'bajo coste' que el 6 de abril se pone en circulación entre Madrid y Barcelona, frente a las 1.000 que venía comercializando hasta ahora.

Renfe ha lanzado la campaña promocional 'YoVoy 2x', que permite adquirir dos billetes por el precio de uno para viajar entre el 13 y el 17 de febrero, coincidiendo con la celebración del día de San Valentín.

Renfe inicia este jueves la venta ordinaria de billetes del Avlo, el tren AVE low cost que a partir del 6 de abril unirá Madrid y Barcelona, con los precios básicos de entre 10 y 60 euros fijados para este servicio, informó la compañía.

La línea de alta velocidad que une Madrid y Sevilla tendrá listo el sistema ERTMS en 2025. La instalación de esta señalización, que cuenta con un presupuesto de 131 millones, es clave para impulsar la competencia en este corredor y la circulación de los Avriles comprador por Renfe, ya que éste es el sistema concebido por la UE para unificar la señalización de la red en toda Europa, permitiendo que cualquier tren de alta velocidad pueda operar en todos los países impulsando la liberalización y la competencia.

Renfe se ha comprometido a estudiar la propuesta de adelantar el horario del AVCity Zaragoza-Madrid de la mañana para recuperar el anterior horario de llegada del AVE. De esta manera, el servicio saldría de la capital aragonesa a las 6.50 horas y llegaría a Madrid a las 8.40 horas.

Renfe prevé ingresar hasta 6.000 millones de dólares (5.560 millones de euros al cambio actual) por el contrato de construcción y operación del AVE entre Houston y Dallas, en Texas (EEUU), ha confirmado el ministro de Transportes, José Luis Ábalos. "Estamos de enhorabuena porque Renfe inicia su actividad en EEUU con un contrato de 6.000 millones de dólares y se consolida como una de las principales operadoras ferroviarias del mundo", ha asegurado el ministro.

"He oído que Texas está a punto de empezar a construir una línea de alta velocidad. He utilizado el AVE de Renfe en España y puedo deciros que es genial. ¡Seguro, rápido, puntual y cómodo para los chicos grandes!". El tuit que Luka Doncic, jugador de baloncesto del Dallas Mavericks y ex del Real Madid, escribió en abril de 2019 ha resultado ser toda una predicción ya que, unos meses después, el presidente de Renfe, Isaías Táboas, estaba viajando al segundo Estado más extenso del EEUU para firmar un preacuerdo con el promotor del corredor, Texas Central, que le abre la puerta a operar el AVE Houston-Dallas entre 2026 y 2042 y a ganar hasta 987 millones de dólares (909 millones de euros) casi sin riesgo.