VGP, promotor, gestor y propietario de activos logísticos e industriales, continúa su plan de expansión en el mercado catalán. La compañía ha adquirido 35.000m2 de suelo logístico en las localidades de Martorell y Granollers.

El mundo de la logística está sufriendo muchos cambios en los últimos años. Las innovaciones y la necesidad de descarbonizar el sector del transporte unidos a la creciente demanda ha obligado a las compañías a adaptarse en un momento en que se están recuperando del golpe del Covid. elEconomista ha hablado con Luis Gómez, presidente de XPO Logistics Europa, una de las mayores compañías del sector para conocer cómo se plantea el corto plazo y cuáles son los retos a los que se enfrenta el sector.

La gestora Azora expande su estrategia logística de última milla centrada en España. Lo hace tras alcanzar un compromiso de capital con los clientes de la subsidiaria de gestión de patrimonio de Crédit Agricole, Indosuez Wealth Management.

Los activos logísticos de gran formato siguen contando unos sólidos fundamentales dentro de la inversión inmobiliaria. A pesar de ello, la reducción de las rentabilidades debido a las presiones sobre los precios y la aparición de nuevas temáticas, hacen que otros subsectores industriales ofrezcan oportunidades alternativas para el inversor. Esta es una de las conclusiones que revela el informe Pensando más allá de los grandes formatos de Savills Investment Management.

El presidente de Cámara Valencia, José Vicente Morata, aprovechó la celebración de la Noche de la Economía Valenciana para defender la importancia del puerto de la capital "para convertir a Valencia en una plataforma logística e industrial del sur de Europa, en un hub de cuatro continentes". Según el representante empresarial esa es una de las ambiciones de la Cámara para el futuro y una de sus prioridades.

El mercado inmobiliario mira con optimismo los próximos meses en cuanto a las transacciones. En total, hay 118 operaciones en el mercado pendientes de cerrarse, con un pipeline de inversión que asciende a 8.126 millones de euros para los próximos meses, según el análisis realizado por el equipo de Real Estate de EY -cantidad que incluye hoteles, oficinas, retail y logística, pero no residencial-.

La empresa promueve este proyecto cuya ejecución se acometerá en varias fases, estando previsto que se generar alrededor de 2.000 puestos de trabajo directos en los próximos ocho años.

La empresa promueve este proyecto cuya ejecución se acometerá en varias fases, estando previsto que se generar alrededor de 2.000 puestos de trabajo directos en los próximos ocho años.

La fuerza logística de las plataformas aragonesas han convertido a la Comunidad en la sede del VI Foro Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas que se celebrará , en formato virtual, entre el 20 y el 22 de octubre próximos. El foro pretende debatir las cuestiones más candentes del sector e intercambiar experiencias entre los polos logísticos más destacados de los cinco continentes.

La empresa Paack, dedicada al transporte y paquetería, ha alquilado una nueva nave en la calle Alguero de la Plataforma Logística de Zaragoza en la que contará con una superficie de más de 2.500 metros cuadrados y alrededor de 320 metros cuadrados para oficinas y vestuarios.

En el mercado logístico europeo, la inversión inmobiliaria ha registrado 22.500 millones de euros en los primeros seis meses del año, un 60% más que en el mismo periodo de los últimos cinco años. España ha tenido un papel clave en este sentido y se posiciona como el segundo país de Europa con mayor incremento en inversión logística, tan solo por detrás de Irlanda, según el último informe sobre el sector logístico en Europa de Savills Aguirre Newman. Así mientras que en Irlanda el incremento registrado respecto a la media de los últimos cinco años ha sido del 1008% debido a operaciones de portfolio, en nuestro país se ha situado en el 212%, seguido de Reino Unido, con un alza del 115%.

Heineken España ha puesto en marcha un proyecto piloto de reparto verde de última milla pionero en nuestro país, que arranca en Sevilla con objetivo de extender este modelo de movilidad sostenible a otras capitales, y que busca evitar la emisión de más de 21.450 toneladas de CO2 cada año en la ciudad.

La evolución del ecommerce, la demanda de la última milla o el interés por el almacenamiento en frío hacen que el sector logístico se postule como el preferido por los inversores. De hecho, en los primeros nueve meses del año, el volumen de inversión inmobiliaria en el sector de la logística ronda los 1.800 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 162% respecto al mismo periodo de 2020 y un aumento del 41,4% en su comparativa con 2019, según datos de JLL. Estas cifras muestran que el volumen acumulado en lo que llevamos de ejercicio es el más elevado desde 2017 y, del mismo modo, se registra el mayor crecimiento interanual de los últimos cinco años. Así, desde la consultora esperan que para el conjunto de 2021 se alcance un récord histórico de inversión logística en España.

La empresa adquirirá nuevas parcelas en la Plataforma Logística de Zaragoza (PlaZa) con una superficie de más de 63.500 metros cuadrados con las que se ampliará su capacidad de operación en un 20%.

Según un informe de la consultora Triangle, se encuentran en fase de construcción para los próximos 12 meses o a punto de finalización proyectos de centros logísticos en la provincia de Valencia que suman 500.000 metros cuadrados, además de otros 270.000 metros cuadrados de proyectos de autopromoción en construcción.

El mercado logístico de Madrid ha superado el millón de metros cuadrados de absorción en el tercer trimestre del año, según las cifras de Savills Aguirre Newman. El dinamismo mostrado en el sector en el acumulado del año sitúa la superficie contratada en máximos históricos, superando a cierre de septiembre el 11% del total anual superficie contratada en 2020, con un 12% más en número de operaciones.

Operación en el sector logístico. KKR, Round Hill Capital y Pulsar Properties han vendido a P3 Logistics Parks su cartera logística en España, agrupada en la sociedad Pulsar Iberia Logistics, por 108,3 millones de euros, según informan en un comunicado. El equipo de Industrial y Logística de CBRE ha asesorado la venta a las tres partes.

El centro de última milla tiene más de 6.600 metros cuadrados y contará con hasta 115 empleados, además de generar alrededor de 300 oportunidades adicionales para los conductores de las empresas de reparto locales colaboradoras de Amazon en la zona.

Una década después de la inauguración del que se bautizó popularmente como aeropuerto sin aviones de Castellón el paisaje de la pista y las plataformas de la instalación ha sufrido un cambio radical. La crisis del transporte aéreo por la pandemia del coronavirus convirtió a la instalación castellonense en un gran parking de aviones, con más de 50 aparatos simultáneamente estacionados sobre su asfalto.

El sector logístico sigue dando muestras de fortaleza. Uno de los últimos datos que lo confirman es que la inversión cerró los nueve primeros meses del año en 1.700 millones de euros, lo que supone un aumento del 157% respecto al mismo periodo de 2020. Además, la contratación llegó hasta 1.885.000 m2, un 58% más en la misma comparativa, según CBRE.

La pandemia ha impactado en todos los sectores económicos. Sin embargo, el mercado inmobiliario ha mostrado resiliencia ante la situación sanitaria y encara su recuperación. De este modo, activos inmobiliarios como la logística, el sector hotelero y el retail de alimentación están en el foco de la demanda por parte de los inversores.

La empresa, especializada en instalaciones de autoconsumo industrial y agrícola, trasladará su sede central a la Plataforma Logística de Zaragoza (PlaZa) para dar respuesta a sus necesidades de crecimiento, que le llevarán a superar los dos millones de euros de facturación, además de ampliar plantilla.

El presidente de Aragón, Javier Lambán, ha subrayado que las plataformas logísticas "son, sin duda alguna, elementos dinamizadores del presente y del futuro". Así se ha pronunciado durante la inauguración del VI Foro Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas, con sede en Aragón y que se desarrolla en formato virtual.

Nuevo jugador de primer nivel en el sector logístico español. Goldman Sachs Asset Management se suma al boom de la logística y lanza una nueva plataforma bautizada como Newdock con la que invertirá más de 1.000 millones en los próximos tres años en la Península Ibérica.

La empresa amplía su presencia con este nuevo centro de 1.995 metros cuadrados construidos sobre una superficie de 8.900 metros cuadrados en la Plataforma Logística de Zaragoza para la realización de las operaciones relacionadas con el transporte internacional.

Avanza Food (Carl's Jr., Tony Roma's, Tommy Mel's, La Chelinda), en su apuesta por el delivery, ha anunciado la creación de un modelo de reparto a domicilio especialmente diseñado para cada restaurante, que le permitirá optimizar y rentabilizar sus operaciones.

La pandemia de Covid recortó los servicios de transporte por carretera, ferroviario y marítimo durante el pasado año un 18,8% en tasa interanual, hasta situarse en los 4,47 millones de vehículos, según el último Informe de Valoración Logística de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Los puertos de Barcelona y Tarragona participarán, con un 10 por ciento y un 5 por ciento respectivamente, en el accionariado de la Terminal Intermodal de Monzón (TIM). El Grupo SAMCA, fundador e impulsor de la terminal, sigue ostentando la mayoría de capital de la sociedad con un 75 por ciento. El accionariado se completa con LogiRAIL, del grupo Renfe, que posee el 10 por ciento restante.

Casi el 100% de los centros comerciales se encontraban abiertos y funcionando con normalidad durante el tercer trimestre del año, según destaca el último informe de la compañía de property management MVGM.

Cerca de 7.400 personas de 75 países diferentes han participado de forma telemática en el VI Foro Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas, que ha tenido como sede Aragón.