Estafeta rompió su récord diario de envíos en diciembre, con un promedio de 300,000 entregas por día, debido al impulso que el comercio electrónico le ha dado a la industria logística.

DHL Express, el principal proveedor de servicios exprés del mundo, y Boeing anunciaron que la empresa de logística global realizó un pedido de ocho nuevos aviones de carga Boeing 777 adicionales a la compra de 14 aviones anunciada el pasado 2018.

A medida que empiezan a llegar las primeras dosis de las vacunas contra la COVID-19, todos tenemos la esperanza de que los días de encierro, distanciamiento social y uso de mascarillas pueda llegar a su fin. Sin embargo, el optimismo generado por su llegada al mercado tiene que hacer frente, entre otras cosas, a los retos derivados de su extrema sensibilidad a la temperatura y las diferentes maneras de conservar cada una de ellas: ultracongelación, refrigeración, congelación, etc.

El alcalde de Zaragoza, Jorge Azcón, ha pedido a los grupos municipales de izquierda que no se ponga en duda el proyecto que presenta la ciudad para ser la sede de la base logística del Plan de Concentración de los Órganos Logísticos Centrales del Ejército (COLCE).

Inverlink, banco de inversión independiente en Colombia, notificó que actuó como asesor financiero exclusivo de Transportes Vigía S.A.S en la venta de un porcentaje de su división de flota de vehículos terminados y en la creación de un nuevo operador logístico integrado del sector automotriz en Colombia.

Seur ha iniciado las obras de la nave para su nuevo centro en el polígono de Ircio en Miranda de Ebro (Burgos), donde realizará una inversión inicial de 10 millones de euros para finalizarlas a finales de 2021, con la previsión de generar 200 puestos de trabajo asociados.

El Índice de Costos de Transporte de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) exhibió en enero último un incremento de 4,7% con respecto a diciembre, impulsado por la mayor suba del combustible en dos años.

El inmobiliario ha logrado sobrevivir a la crisis sanitaria con una resistencia mayor que otros sectores económicos, si bien, no todos los segmentos de este mercado se han comportado igual en 2020 y tampoco les espera el mismo camino este año. En general las previsiones son buenas, con un aumento previsto de la inversión del 15% en 2021, un porcentaje que en el caso del residencial será mayor, ya que según los datos que maneja Gesvalt, en este caso el incremento podría ser de hasta el 25%.

La pandemia ha cambiado muchas cosas, pero no el atractivo de la economía digital como estrategia de inversión. Así lo cree la gestora francesa AXA IM, cuyo fondo AXA WF Framlington Digital Economy tuvo una rentabilidad el año pasado del 54,3% (sin descontar comisiones y en dólares estadounidenses). Y aunque el pasado no es realmente una guía de lo que sucederá en el futuro, la firma ha recopilado en uno de sus últimos informes cinco razones para seguir manteniendo su apuesta.

Logística Codecar es una compañía logística, especializada en el servicio de transporte de mercancías por carretera de retorno a nivel europeo. Es una de las compañías que ha recibido el Certificado Informa-elEconomista a la Gestión Excelente.

El gigante logístico Prologis sigue apostando por crecer en España y lo hará mediante el desarrollo de naves y con la compra de activos y suelos.

La construcción de esta nueva nave se iniciará en los próximos meses y ocupará alrededor de 20 de las casi 34 hectáreas de la ampliación de la Plataforma Logística de Zaragoza que se está acometiendo en la actualidad.

La sostenibilidad y la tecnología se han convertido en aspectos fundamentales para todas las empresas a lo largo de los últimos años. En el caso del sector logístico, invertir en ambos factores es clave para el desarrollo de su actividad de cara a los próximos años. Y es que durante los últimos meses el Covid 19 ha provocado una serie de desafíos que han llevado a las empresas del sector a transformar y adaptar su cadena de suministro a situaciones similares que puedan ocurrir en el futuro. Además de retos, estas adaptaciones se pueden considerar oportunidades que han acelerado tendencias que comenzaron a gestarse en el pasado, como hacer un mayor uso de la tecnología, incrementar la automatización de las naves o invertir en sostenibilidad.

Hace un tiempo que ya se viene hablando de la transformación digital de las empresas. Suena simple incorporar tecnología, y que por arte de magia los procesos se hagan más rápidos, simples y eficientes, pero los cambios que conllevan las transformaciones generalmente duelen y por eso, generan resistencia y las personas tienden a mantener el status quo.

La escasez de talento cualificado para cubrir puestos de reciente creación relacionados con la transformación digital que ha precipitado la pandemia ha llevado a las empresas a ofrecer salarios por encima de los 35.000 euros a perfiles con menos de cuatro años de experiencia, tendencia que se replica e incluso supera en el sector de la logística ante los cambios en el consumo provocados por la crisis sanitaria.

El Ayuntamiento de Villena (Alicante)ha remitido al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana el documento de Expresión de Interés (EoI) para solicitar una partida del Fondo de Recuperación de la Unión Europea para la construcción de la estación ferroviaria intermodal de mercancías del 'Nodo Logístico Levante Interior' en el mercado del Corredor Mediterráneo.

"Somos el líder en promoción logística en Europa, especialmente en Reino Unido, Alemania y Polonia, y nuestro objetivo en España es replicar esto y conseguirlo en unos tres años". Así de contundente se muestra Gustavo Cardozo, Director General de Panattoni para España y Portugal, cuando se le pregunta por los planes de la compañía en nuestro país, donde aterrizaron en febrero del año pasado, a las puertas de la pandemia.

El gigante de la distribución online Amazon sigue extendiendo su red en España y ha anunciado que abrirá una nueva estación logística en Alicante que espera que esté plenamente operativa en verano de este año.

La empresa contará en la Plataforma Logística de Zaragoza con un centro de 3.000 metros cuadrados desde el que realizará la distribución de sus bolsos, complementos y maletas de moda italiana de alta calidad a todo el territorio español, además de suministrar las ventas realizadas a través de su ecommerce y plataforma eléctronica a nivel mundial.

"2020 fue un año excepcionalmente desafiante para el grupo Deutsche Post DHL. Nuestros servicios fueron demandados más que nunca. No solo hemos presentado unos ingresos récord, sino que también creamos 20.000 nuevos puestos de trabajo en todo el mundo. Este éxito no provino de la nada. Es el resultado de años de duro trabajo por parte de nuestra organización al completo", dijo Frank Appel, consejero delegado de la compañía alemana, durante la presentación de resultados anuales, el 9 de marzo en Bonn. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.

El Banco Interamericano de Desarrollo aprobó un crédito de US$15 millones para contribuir a la reducción de los costos logísticos y a la reactivación económica pospandemia de Colombia.

La concentración del transporte marítimo se acentuó en 2020 con la proliferación a escala planetaria del covid 19. En el caso de los puertos españoles los principales ganadores han vuelto a ser los dos mayores puertos del país, Algeciras y Valencia.

El operador logístico internacional de las vacunas contra el covid en diferentes países, incluyendo Colombia, ha sido DHL por la amplia experiencia en este tema.

OHL está interesada en participar en el desarrollo de la nueva zona logística sostenible del Corredor Mediterráneo que se ubicaría en Novelda (Alicante), según fuentes próximas a este proyecto. El Ministerio de Tranposrtes tiene que decidir sobre la ubicación del puerto seco, que se instrumentaría a través de una colaboración público-privada y al que aspiran, además de Novelda, Villena y Elda.

Durante la pandemia, la logística ha demostrado la trascendencia que tiene en el día a día. De hecho, y según datos publicados por la Organización Empresarial de Logística y Transporte, las empresas de logística experimentaron un incremento del 50% en los envíos de ecommerce durante el coronavirus.

Los hábitos de consumo han experimentado un cambio, aumentando una tendencia exponencial a lo largo de los últimos años: el comercio electrónico. Desde que comenzó la pandemia, más de la mitad de los consumidores (51,4%) han aumentado sus compras a través de internet, según recoge el estudio 'El Futuro de los Medios de Pago 2021' de UniversalPay, lo que significa que casi el 95% de los compradores de entre 18 y 65 años adquieren productos online de forma habitual. Esta tendencia ya estaba arraigada entre los grupos más jóvenes -de 18 a 45 años- y ha experimentado un crecimiento en el último año sobre todo en la franja de edad comprendida entre 45 y 65 años. "La consolidación y el éxito del 'e-commerce' no es circunstancial, sino que el comercio electrónico ha llegado para quedarse gracias a todos los agentes que intervienen en su red", señala Arístides Santana, director comercial de UniversalPay.

El Parking Sur de la Expo de Zaragoza es la zona elegida para poner en marcha Hera Drone Hub, que se convierte en el primer espacio urbano de toda en Europa que ha sido especialmente concebido para realizar pruebas de vuelo de vehículos aéreos no tripulados.

Por Hernán Mandujano Gottburg, gerente general de Gott & Man

La construcción de la segunda fase del polígono industrial y logístico de Parc Sagunt conlleva la adquisición de cerca de 1.500 fincas catastrales a la que se prevé destinar 81 millones de euros mediante compras directas de acuerdo mutuo y expropiaciones.

Durante el primer confinamiento, la acción de Deutsche Post/DHL pasó de valer 34 euros a principios de enero de 2020 a desplomarse hasta los 20,71 euros en marzo. Sin embargo, la compañía alemana se recuperó enseguida del batacazo y este martes ha batido incluso otro récord en bolsa.