Las ventas de turismos y todoterrenos cerraron el ejercicio 2020 con una caída del 32,3% en tasa interanual, hasta las 851.211 unidades, debido a la crisis social y económica provocada por la pandemia de coronavirus.

Es común que el automóvil de muchos conductores llegue a la reserva de gasolina y sigan manejando; sin embargo, es importante recordar que la función de la reserva es únicamente para dar un 'margen' para llegar a la gasolinera más cercana.

Como parte del compromiso ambiental con la producción de combustibles limpios y en línea con las políticas nacionales para el mejoramiento de la calidad del aire en el país, Ecopetrol inició la entrega de gasolina en promedios de 50 partes por millón de azufre (ppm) para su distribución al consumidor final.

La promesa del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) de dejar de importar gasolina en los próximos tres años se aleja cada día más debido a los bajos resultados de refinación obtenidos por la actual administración, pese a la inversión que se ha hecho para alcanzar este objetivo.

Las ventas de vehículos eléctricos en la Unión Europea durante 2020 se duplicaron, hasta totalizar 538.772 unidades comercializadas, lo que supone un incremento del 117% en comparación con las 247.854 realizadas en 2019.

Grupo Moure prevé crecer un 20% este año, hasta una facturación de 60 millones de euros, a través del crecimiento en gasolineras y centros de lavado de vehículos. El holding que engloba las empresas Elefante Azul, Autonetoil, Petronet y Washnet Factory prevé abrir cuatro complejos propios de gasolinera con lavado de coches en Baleares (dos), Galicia y Cataluña, e incorporar centros de lavado existentes como franquiciados de la enseña Elefante Azul, que controla en España desde que se la compró al grupo fundador francés en 2015.

Desde que la industria del fracking (fracturación hidráulica) y el shale oil (petróleo de esquisto) irrumpiera con fuerza en EEUU allá por 2014-2015, el mundo del petróleo no ha vuelto a ser lo mismo para la OPEP. Hace años, el precio del petróleo no tenía más límites que la elasticidad/rigidez de la demanda, porque la oferta estaba bien controlada por unos pocos 'amigos' (la OPEP). Ahora, el techo del precio del crudo lo ponen los productores americanos (oferta). Cuando el precio del crudo empieza a superar los 50 dólares, la marea de petróleo americano empieza a subir (aumenta la oferta poco a poco) impidiendo que el barril alcance precios muy altos de forma sostenida en el tiempo.

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) cree que la demanda de la gasolina no volverá a alcanzar los niveles de 2019. La crisis del covid ha adelantado la llegada del punto de no retorno para este combustible. Las mejoras en la eficiencia de los nuevos vehículos, las nuevas alternativas en el transporte y el coche eléctrico impedirán que la gasolina recupere los niveles previos al coronavirus.

Repsol ha acordado la venta de su negocio de carburantes en Italia a Tamoil, uno de los principales operadores del país. La española, no obstante, mantendrá la venta de lubricantes y el negocio químico. Esta operación, que incluye la red de estaciones de servicio y el negocio de ventas directas de combustibles, se enmarca en el Plan Estratégico 2021-2025, que pone foco en las áreas geográficas con mayores ventajas competitivas.

Varios juzgados se han pronunciado en los últimos meses contra las tarjetas revolving o de pago aplazado vinculadas al consumo de gasolina, con las que los usuarios pueden llegar a pagar más del doble de lo adquirido y acumular deudas durante 15 años.

Las horas pasan y la gasolina está desapareciendo a marchas forzadas en el sureste de EEUU, afectado por el ciberataque al principal oleoducto que suministra a esa zona del país, Colonial, la semana pasada. Presionada por el Gobierno de Joe Biden, la compañía que opera la tubería ha prometido dar este mismo miércoles una estimación de cuánto se tardará en reabrir el conducto, ante el creciente riesgo de desabastecimiento y parálisis económica en una de las regiones más activas de EEUU.

Los precios de los carburantes han alcanzado su nivel máximo desde junio de 2019. El final del estado de alarma está volviendo a reanimar el consumo de hidrocarburos. De hecho, Cepsa ha vuelto a poner en producción todas las unidades de su refinería de Huelva y retirado el Erte que mantenía en dicha planta. Para este fin de semana se espera un incremento notable en los desplazamientos por carretera una vez que se han levantado las restricciones para la movilidad entre comunidades autónomas tras casi ocho meses en los que este tipo de desplazamiento ha estado limitado.

La gasolina ya fluye por el principal oleoducto del sureste de EEUU, tras casi una semana de parón. Tal y como había prometido al Gobierno de EEUU, la empresa retomó sus operaciones el miércoles por la noche, según anunció este jueves. Pero el coste ha sido bastante alto para la compañía: según ha revelado la agencia Bloomberg, Colonial pagó unos cinco millones de dólares en bitcoins a los hackers que secuestraron la tubería para que le devolvieran el control.

Un mes después de la puesta en marcha de la tercera edición del plan Moves III, los precios de los vehículos eléctricos frente a los de combustión (diésel y gasolina) se han reducido más que nunca.

Un coche eléctrico puede suponer un ahorro de hasta 7.000 euros en comparación con un modelo similar con motor de gasolina tras 10 años de uso y 100.000 kilómetros, según se desprende de un estudio elaborado por Carwow.es.

El Gobierno ha doblado la apuesta sobre su programa para subir los impuestos a los carburantes. Moncloa ya estudiaba antes de la pandemia equiparar los precios de la gasolina y el diésel a través de gravar más los Impuestos Especiales (IIEE) del gasóleo. Sin embargo, la propuesta se paralizó durante la negociación de los Presupuestos Generales del Estado para este año. Ahora, el plan es subir los impuestos tanto al diésel como a la gasolina para equiparar los precios al de los países del entorno.

Son varias postales las de estos días que con perfil político o tintes económicos marcan nuestro acontecer. Mientras la gasolina sube cual cohete, la luz, en uno de esos típicos líos made in Spain se dispara justo después de tanto ruido respecto a la nueva factura, a los pronunciamientos del Gobierno acerca de su abaratamiento, sin que nada de lo dicho dé resultado y el precio de la electricidad en España se encarama al incómodo liderazgo europeo, algo que nadie en su sano juicio acaba de entender. Que si una cosa u otra, lo cierto es que con el famoso recibo de la luz nos encontramos ante otro fracaso más.

Llega la época de mayores movilizaciones en carretera y, con ello, la siempre cuestión de en qué momento echar gasolina y qué estación de servicio elegir. Una decisión que puede llegar a marcar el ahorro este verano... o incluso a lo largo del año, pues son hasta 250 euros de diferencia los que la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) calcula entre una gasolinera cara y una barata.

La Comisión Europea presentó ayer uno de los paquetes legislativos más ambiciosos en décadas. Una auténtica revolución en el sector energético, del transporte o la construcción para facilitar que la UE consiga alcanzar la neutralidad climática (cero emisiones de CO2 netas) para 2050. La meta volante pasará por reducir las emisiones de CO2 al menos un 55% para 2030. Las 13 iniciativas aprobadas por el Ejecutivo comunitario bajo el título Fit for 55 representan el exigente camino para atar ese objetivo.

El proyecto presentado esta semana por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en materia de reducción de emisiones fija el año 2035 como el último en el que se puedan comercializar turismos y vehículos comerciales propulsados por motores de combustión interna (diésel, gasolina, gas e híbridos).

El verano y la vuelta de la libre movilidad por toda España, sumado al precio del petróleo, ha incrementado muy considerablemente el coste de llenar el depósito de gasolina de un coche. Con cifras que oscilan el euro y medio por cada litro, ahorrar lo máximo posible en combustible se hace vital si no se quiere pasar unas vacaciones mirando más de la cuenta al bolsillo.

La subida de los carburantes es habitual en los meses de verano. Así, el precio de la gasolina ha vuelto a subir esta semana, situándose en niveles de 2013, mientras que el gasóleo afronta su agosto más caro desde 2014. A continuación, tiene los mapas que muestran el precio de los combustibles por regiones.

El petróleo se tomó un respiro este lunes tras haber tocado máximos de cuatro semanas, a medida que el huracán Ida se debilitó hasta convertirse en una tormenta tropical tras obligar a cerrar la producción de petróleo del Golfo de México. Aún así, los precios de la gasolina mantuvieron su escalada poniendo una mayor presión sobre el consumidor estadounidense, que ya sufre el impacto de las presiones inflacionarias.

Aunque aún no es nada oficial y solo una medida que contempla la Comisión Europea sobre el tablero del automóvil, para 2035 los coches de gasolina y diésel habrán desaparecido del nuevo parqué. Enmarcada bajo el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, esta idea dará paso a las energías menos contaminantes para poner fin al tradicional combustible de las carreteras de todo el mundo. Sin embargo, para los amantes de la gasolina y el diésel aún quedará un resquicio al que agarrarse, denominado combustible CO2 neutral.

El precio de la luz es un motivo de preocupación cada vez más grave. Por una parte, dificulta que muchas familias, especialmente aquéllas con menos recursos, lleguen a fin de mes. Por otra parte, el elevado precio de la energía también complica la rentabilidad de muchas empresas, ya de por sí lastrada por la Pandemia y sus restricciones. Por último, como la energía es un factor productivo muy relevante, el aumento de costes se está convirtiendo, inevitablemente, en aumento de precios: como anticipábamos hace unos meses, la inflación ya está aquí.

Electricidad, gasolina, alimentos... Prácticamente todos los componentes que conforma el IPC general (la cesta de la compra) están subiendo con intensidad. De este modo, el IPC subió en agosto un 0,5%, lo que ha llevado la tasa interanual de inflación hasta el 3,3%. Sin embargo, lo peor podría estar por llegar. Los expertos de Funcas creen que la inflación superará el 4% en los próximos meses, alcanzando máximos de trece años.

Del "No hay escasez de gasolina" con el que varios ministros británicos pedían calma el viernes a los ciudadanos a las imágenes de peleas callejeras en estaciones de servicio han pasado apenas tres días. En ese tiempo, un pánico generalizado en el Reino Unido ha resultado en largas colas y falta de combustible en entre un 50% y un 90% de las gasolineras, según la Asociación de Minoristas de Combustible del país. Y mientras tanto, el Gobierno de Boris Johnson ha descartado movilizar por ahora al Ejército para conducir los camiones de gasolina que llevan semanas varados, dentro de una oleada de desabastecimiento que mantiene al Reino Unido en tensión desde hace un mes.

Tras negarlo en varias ocasiones, ayer mismo por el propio primer ministro, Boris Johnson; el Gobierno británico recurrirá al ejercito para movilizar camiones cisternas y abastecer a las estaciones de servicio que se han quedado sin suministro por la falta de conductores.

Desde mediados de noviembre del año pasado, y a medida que el país ha ido recuperando la normalidad perdida con la pandemia, el precio de los carburantes no ha dejado de despuntar. El precio medio del litro de gasolina ya sube casi 24 céntimos en los nueve meses transcurridos de ejercicio, situándose en 1,437 euros, su mayor nivel en lo que va de año. Tal y como revelan los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, se trata de unos niveles que no se veían desde julio del año 2014. El gasóleo, por su parte, cuesta actualmente 1,291 euros, 21 céntimos más que a principios de año.

Uno de los factores más determinantes a la hora de saber si merece la pena comprar un coche eléctrico es su mantenimiento. Un coste que implica un gasto mucho menor que su precio de compra, sin embargo esto supone todo lo contrario si se aplica en un coche de gasolina o diésel.