En la última subasta de Bonhams también se han pagado 287.000 euros por un Jaguar de 1955 semidestruido.

La escasez mundial de semiconductores, que afecta a todo el sector desde finales de 2020 y que las previsiones apuntan a que se mantendrá hasta bien entrado 2022, no lastrará la rentabilidad de los principales grupos automovilísticos a nivel mundial.

En una de las carreras más igualadas de la temporada, Max Verstappen (Red Bull) da un paso importante para ganar su primer título mundial al ganar, por tan solo un segundo, el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas en Austin (Texas), a Lewis Hamilton, en una carrera marcada por las estrategias en las paradas.

La automovilística italiana Ferrari ha cerrado los nueve primeros meses del año con un beneficio de 619 millones de euros, lo que supone un incremento del 79% en tasa interanual.

La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México. Una historia, la de los Hermanos Rodríguez, plagada de éxitos... y de muerte.

Pueden suceder aún muchas cosas en las cuatro carreras que quedan para terminar el Mundial, pero lo que está claro es que, tras una nueva victoria, la octava, de Verstappen, en el G.P. de México, el neerlandés de Red Bull merece ser el campeón, por encima de Hamilton.

Tras el baile de sanciones y de multas del sábado, la carrera al esprint para la calificación del G.P. de Brasil fue, simplemente, espectacular. Ganó Bottas; Verstappen no arriesgó y fue segundo; un impresionante Carlos Sainz fue tercero; y Hamilton partió vigésimo y terminó quinto. Brutal.

Ferrari es un fabricante de automóviles legendario que desde su puesta en marcha hace ya más de 70 años fabrica vehículos muy exclusivos y también muy deportivos. Pero hay clientes que no tienen bastante con esa exclusividad y buscan coches realmente únicos. Ese tipo de modelos, de los que solo se hace una unidad a medida como este Ferrari BR 20, creado para un cliente concreto.

Se acaba de presentar el nuevo Ferrari Icona Daytona SP3, edición limitada del que solo se fabricarán 599 unidades destinadas a clientes poseedores de los anteriores modelos Icona Monza SP1 y SP2, además de nuevos clientes. Las primeras entregas serán en el último trimestre de 2022, 2023 y 2024... aunque ni te molestes en llamara, porque todas las unidades ya han sido adquiridas, a un precio en Italia con impuestos incluidos de dos millones de euros

Y siete años después... Fernando Alonso volvió a subirse a un podio de Fórmula 1. Tras dejar Ferrari, tras una ruinosa vuelta a McLaren, tras cogerse dos años sabáticos, en los que ganó dos veces las 24 Horas de Le Mans, en los que volvió a las 500 Millas de Indianápolis y en los que debutó en el Dakar... el bicampeón mundial fue tercero en el G.P. de Catar con Alpine, ex Renault, su equipo de toda la vida, por detrás de los sempiternos Lewis Hamilton y Max Verstappen.

El Gran Premio de Arabia Saudí, una de las carreras más accidentadas de los últimos años, con tres salidas y multitud de coches de seguridad (reales y virtuales), sanciones, accidentes y caos total, terminó con una nueva victoria de Lewis Hamilton sobre Max Verstappen. Ambos afrontan la última carrera de la temporada, el G.P. de Abu Dabi en siete días... empatados a puntos, si bien el de Red Bull tiene ventaja por haber ganado más carreras.

La entidad financiera asesorará a la 'Scuderia' en sus objetivos para ser neutro en emisiones de carbono en 2030.

La firma automovilística italiana Ferrari ha cerrado el año 2021 con un beneficio neto de 833 millones de euros, lo que supone un 36,7% más en tasa interanual y superar en un 19,1% las ganancias obtenidas en 2019, año antes de la pandemia.

Ferrari ha firmado un acuerdo de colaboración estratégica con Qualcomm con el objetivo de ayudar a acelerar la transformación digital de la compañía automovilística.

Sin el rojo habitual que impregna los monoplazas de la Scuderia Ferrari, los Fórmula 1 de la marca italiana serían irreconocibles. Pero también cuesta identificarlos sin los rótulos blancos del Banco Santander o sin el emblema amarillo de la empresa de hidrocarburos Shell que patrocina el bólido.

Comenzó por fin el Mundial más esperado, el que iba a traer cosas nuevas, sobre todo más emoción, al Gran Circo de la Fórmula 1. Y de momento lo que ha traído es la 'resurrección' de Ferrari. El equipo más famoso de la Fórmula 1, que lleva 15 años sin ganar el título de pilotos, ha empezado a tope el Mundial de la nueva reglamentación, con doblete en la primera carrera, el G.P. de Baréin, con el monegasco Leclerc primero y nuestro Carlos Sainz segundo.

Como es lógico en cualquier circuito urbano, el G.P. de Arabia Saudí fue muy movidito. Al final, victoria de Verstappen, que adelantó a Leclerc a tres vueltas del final, y un tímido Carlos Sainz tercero. Con lo que los dos pilotos siguen líderes del Mundial.

Charles Leclerc le dio un buen bocado al campeonato con su segunda victoria en tres carreras, al imponerse de principio a fin en el G.P. de Australia, con abandono de Verstappen. Los españoles, horribles: Alonso 17º y Sainz fuera en la segunda vuelta.

La escudería italiana Ferrari confirmó este jueves la renovación del contrato del piloto español Carlos Sainz por dos años, por lo que el madrileño continuará en la 'Scuderia' al menos hasta el final de la temporada 2024.

La marca italiana de coches Ferrari presentó recientemente ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China una llamada a revisión de 2.222 de sus vehículos en el país por problemas en el sistema de frenado, según un comunicado del organismo regulador publicado este viernes.

Si tener en propiedad un Ferrari es ya algo muy exclusivo, imaginen tener un coche único, del que solo se hará una unidad y que además está hecho en base a los gustos e intereses concretos de su comprador. Eso es lo que Ferrari llama un vehículo "one-off", un coche hecho a medida, como el nuevo SP48.

Ferrari avanza hacia la electrificación de su gama con la llegada del segundo modelo con mecánica híbrida enchufable producido en serie, el 296 GTS. Se trata de la variante con techo retráctil del 296 GTB, con un potente mecánica híbrida de 830 caballos de potencia combinada.

Mercedes-Benz ha logrado desbancar a Ferrari con la venta del modelo más caro de la historia. El modelo en cuestión es un Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955 que se vendió en una subasta por un precio récord de 135 millones de euros a un coleccionista privado.

La automovilística italiana Ferrari ha dado a conocer hoy su plan estratégico para el medio plazo, en el que se destaca el lanzamiento de hasta 15 nuevos modelos para el periodo 2023-2026.

La automovilística italiana Ferrari ha cerrado el primer semestre del año con un beneficio neto de 490 millones de euros, lo que supone un incremento del 19% en comparación con los 412 millones logrados en la primera mitad de 2021.

El pasado fin de semana se ha producido un interesante duelo entre Ferrari y Porsche, pero no ha sido en las pistas de carreras, aunque es de competición. Tanto la marca italiana como la alemana han presentado sus armas para el próximo campeonato GT, el 296 GT3 y el 911 GT3 R. Dos coches para "gentleman drivers".

Purosangue es el primer todocamino de Ferrari, con motor V12 de 725 CV, con tracción y dirección a las cuatro ruedas en un vehículo de 5 metros. Es el primer Ferrari de cuatro puertas y con cuatro plazas independientes.

Porsche debutará en la Bolsa de Frankfurt el 29 de septiembre en el que puede ser el mayor estreno bursátil en Alemania desde 2013.

El 29 de septiembre Porsche debutará en la Bolsa de Frankfurt en el que podría ser el mayor estreno bursátil en Alemania, por delante de los 11.500 millones de euros de Deutsche Telekom en 2013, y cerca del récord europeo de Enel en 1999, con alrededor de 15.700 millones de euros.

El conocidísimo fabricante de coches de lujo y de Fórmula 1, Ferrari, ha sufrido esta semana un ciberataque en el que se han robado aproximadamente 7 GB de información privada interna de la empresa, por suerte no ha afectado a su cadena de producción, pero todavía desconocemos si los datos afectan a los clientes o al equipo de F1.