Stellantis ha informado al comité de empresa de que va a cesar la actividad del turno de noche de la línea 1 en la planta de Figueruelas (Zaragoza). Esto supone la salida de un total de 300 trabajadores a los que se les acaba el contrato.
Grupo Antolin, proveedor del automóvil, ha llegado a un acuerdo de refinanciación con sus bancos acreedores para modificar el actual crédito sindicado y extender tres años su vencimiento hasta marzo de 2026. La financiación incluye un préstamo principal por 400 millones de euros más una línea de crédito revolving por valor de 200 millones.
La dirección de Stellantis y la mayoría sindical han cerrado un acuerdo sobre el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) de 50 jornadas que afectará a los trabajadores de producción de la planta zaragozana de Figueruelas. Esta medida se ha tenido que negociar debido a los parones de producción ocasionados por la crisis global de semiconductores.
La agencia de calificación S&P ha subido un escalón la puntuación del fabricante español de componentes para vehículos Grupo Antolin, pasando de 'B-' a 'B' (grado de especulación), gracias a su "resiliente" flujo de caja y a sus buenas perspectivas de reducción de deuda.
La compañía vasca de componentes de automoción Gestamp ha multiplicado por más de tres su beneficio neto en el primer trimestre del año, hasta los 51 millones de euros, frente a los 14 millones logrados en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Cuando las grandes fábricas de coches por primera vez la escasez de chips a finales del año pasado, su solución fue parar las líneas hasta que los problemas desaparecieran. Pero ahora que la crisis llega a su quinto mes y no deja de agravarse, se han vuelto creativos para mantener al menos una parte de la producción funcionando.
El sector del automóvil, poco a poco, va recuperando la normalidad, a pesar de la pandemia y de la escasez de semiconductores que padece toda la industria.
La compañía de automoción dispondrá de una planta solar fotovoltaica para autoconsumo sin excedentes de 8,325 MW en su centro de producción en la localidad zaragozana de Figueruelas.
Pese a haber cerrado el primer trimestre del ejercicio con importantes beneficios en sus cuentas de resultados, los grupos automovilísticos encaran el segundo trimestre con la preocupación de no contar con semiconductores para poder producir.
Uno de los sectoriales más importantes en la economía europea es, sin duda, el sector del automóvil y sus componentes, perteneciente a la industria de bienes de consumo. Si analizamos el índice Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts, cuyo ticker de mercado es SXAR, podemos ver que lleva acumulada una rentabilidad del 20% durante este año y semanas atrás llegó a subir algo más del 27%.
La décimo segunda edición del Salón del Vehículo de Ocasión y km 0 cuenta con más de 1.200 vehículos de todas las marcas y modelos.
Grupo Antolin finalizó el primer trimestre del año con un beneficio neto atribuido de 7,2 millones de euros, lo que supone dejar atrás las pérdidas de 10,7 millones de euros contabilizadas en el mismo periodo de 2020.
La industria española de componentes de automoción ha acusado con fuerza el impacto de la pandemia durante el pasado ejercicio.
El salón internacional del automóvil Automobile Barcelona, organizado por Fira de Barcelona, celebrará su 41 edición del 30 de septiembre al 10 de octubre en el recinto de Montjuïc, dos meses más tarde de la fecha prevista, que era del 8 al 18 de julio.
El grupo parlamentario de VOX en las Cortes de Aragón defenderá en la Comisión de Industria, esta tarde, una proposición no de ley para reclamar al Gobierno autonómico más apoyo para el sector de la automoción.
Incluso en una economía con tipos de interés cercanos a cero, la entidad financiera Ally Financial, de los Estados Unidos, experimenta uno de sus mejores años en bolsa desde que empezase a cotizar de forma independiente en 2014.| Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
En plena pandemia, Automotive Intelligence Center (AIC), el centro inteligente en automoción ubicado en el municipio vizcaíno de Amorebieta, inició la construcción de su cuarta ampliación para continuar impulsando la transformación del sector. Esta superficie albergará el edificio que simbolizará la era de la digitalización, según adelanta Inés Anitua, directora general del clúster de automoción vasco Acicae y de AIC.
La multinacional vasca de componentes de automoción Gestamp prevé cerrar el ejercicio 2022 con un incremento del beneficio neto del 30% en relación al resultado alcanzado en 2019.
Las exportaciones de Castilla y León cayeron un 7,5 por ciento en los cuatro primeros meses de 2021 en comparación con el mismo periodo de 2020 (en España se ha registrado un aumento del 16,9 por ciento) y alcanzaron los 3.740,6 millones de euros.
El presidente del Cluster de la Automoción de Castilla y León, Félix Cano, ha asegurado este jueves que "es una vergüenza que el precio de la energía sea el más caro de Europa cuando tenemos el potencial que tenemos".
La Asociación Europea de Proveedores de Automoción (Clepa, por sus siglas en inglés) ha alertado de que la falta de semiconductores que afecta al sector de la automoción puede sentirse hasta "bien entrado 2022".
El sector de la automoción es estratégico en España es el segundo país fabricante en Europa y octavo a nivel mundial- con un peso en el PIB de alrededor del 10%, además de concentrar el 9% del empleo nacional. Además, el automóvil es el producto que más valor neto positivo aporta a la balanza comercial. Tan sólo en 2020, supuso 17 millones de euros.
Los fabricantes europeos de automóviles son un sector clave en la reconstrucción económica y del mercado por la importancia en el crecimiento, la transición ecológica y por la exposición a las regiones emergentes. El índice que reúne a las empresas de la industria cotizadas en el Stoxx 600, referencia de la bolsa del Viejo Contienente, es el que más sube en 2021, un 25%, por delante del índice de los bancos.
La unión de Fiat Chrysler y Peugeot es el cuarto productor mundial de automóviles, con la acción en zona de máximos y el multiplicador de beneficios más bajo del sector. Sus próximos pasos los anunciará el 8 de julio en su Día de la Electrificación. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
Todavía queda por introducir en la ecuación de la futura hoja de ruta de CIE Automotive el componente inorgánico -tan importante para la compañía-, pero a solo una jornada de que diera a conocer su nuevo plan estratégico 2020-2025, los analistas confirman los objetivos de la compañía.
El Consejo de Gobierno ha declarado hoy Proyecto Industrial Prioritario el Plan Industrial de Renault España en sus plantas de Castilla y León durante el periodo 2021-2024, lo que permitirá tramitar de urgencia todas las actuaciones relacionadas con los proyectos e inversiones previstas.
El Gobierno aprobará en el Consejo de Ministros de la semana que viene el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte), que tiene como objetivo la transición hacia el vehículo eléctrico y conectado.
El vicepresidente y portavoz de la Junta, Francisco Igea, ha reconocido la apuesta de Renault por Castilla y León con un Plan Industrial "que es garantía de futuro para el empleo, para la industrialización, para el desarrollo tecnológico y para el crecimiento" de la Comunidad y ha reconocido que Renault "es el corazón de la producción industrial" en la región.
Wallbox, compañía catalana dedicada al diseño y fabricación de cargadores para coches eléctricos, ha anunciado hoy el nombramiento de Francisco Riberas, presidente del grupo Gestamp, como miembro de su consejo de administración una vez finalice la combinación de su negocio con Kensington Capital Acquisition.
CCOO, UGT y el Sindicato de Cuadros y Profesionales (SPC) han acordado con Renault prorrogar el actual expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) hasta el 31 de diciembre.