Iberia terminó 2018 alejada del podio mundial de puntualidad, que llevaba liderando en los dos últimos años, al situarse en diciembre pasado en el décimo puesto en la categoría de mayores aerolíneas internacionales, y en el cuarto entre las principales compañías europeas.

La aerolínea francesa Air France anunció hoy el cierre de su filial Joon y la integración de sus efectivos y aviones en la casa madre, poco más de un año después del lanzamiento de una marca en la que pretendía agrupar sus líneas menos rentables.

Las acciones de la aerolínea Air France-KLM se dejan este miércoles en torno a un 10% en la bolsa de París. Un día después de que el gobierno holandés se haya convertido en el segundo mayor accionista tras aumentar su participación en el capital social de la compañía hasta el 12,68%.

El grupo franco-holandés Air France-KLM perdió 320 millones de euros en el primer trimestre, un 19% más de las que ya había encajado en el mismo periodo de 2018, una evolución vinculada al descenso de los ingresos unitarios por efecto de la subida del petróleo y de un impacto negativo del tipo de cambio.

Air France ha reaccionado este martes al anuncio del Gobierno francés sobre la imposición a partir del año próximo de una 'ecotasa' a todos los vuelos que despeguen de los aeropuertos del país, y denunció que según sus cálculos le costará más de 60 millones de euros anuales.

Air France-KLM comprará aviones de fuselaje estrecho Airbus por un valor total de 5,500 millones de dólares y anunció el retiro de sus superjumbos A380 en momentos en que su máximo ejecutivo, Ben Smith, modifica la flota para reducir costos y aumentar los márgenes.

Cancún, (México) 23 sep (EFE).- Un primer grupo de 475 turistas afectados por la quiebra de la agencia mayorista de turismo Thomas Cook salió este lunes del aeropuerto mexicano de Cancún en un vuelo fletado por el Gobierno británico.

Cancún, (México) 23 sep (EFE).- Un primer grupo de 475 turistas afectados por la quiebra de la agencia mayorista de turismo Thomas Cook salió este lunes del aeropuerto mexicano de Cancún en un vuelo fletado por el Gobierno británico.

El 'Brexit', arma de Francia contra Iberia

Es sabido que la compra de Air Europa por parte de Iberia no ha sentado nada bien en Francia. Primero porque la aerolínea española se queda con una presa que la gala Air France y la holandesa KLM anhelaban capturar para ampliar sus rutas a América Latina. Y, segundo, porque Air Europa ya era el aliado de la aerolínea francesa en la Península. La operación lanzada por la firma presidida por Luis Gallego supone, por tanto, un duro golpe para los intereses de Air France. De ahí que, según cuentan, el Ejecutivo del país vecino se está moviendo a través de su representación en la UE para tratar de frenar o dificultar la operación. Por lo que se comenta el argumento que esgrimen es el Brexit, ya que la normativa de transporte aéreo de la UE impide los vuelos internos a aquellas compañías en las que la mayoría de su capital pertenece a inversores no comunitarios. Dado que la propietaria de Iberia es el holding británico IAG, Francia espera que su arma sea suficiente para frenar la compra. Pero desde la aerolínea dicen estar tranquilos y preparado para defenderse del ataque. Es cierto que aún falta el visto bueno de Bruselas, pero Iberia ha trabajado por acreditar su españolidad y las autoridades aéreas de los Estados miembros le están dando la razón.

Francia se prepara para hacerle frente este jueves a la huelga general convocada por las principales organizaciones sindicales contra la modificación del sistema jubilatorio, que amenaza con paralizar el país por tiempo indefinido.