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OHL rehabilitará el túnel Canarsie en Nueva York por 447 millones

A. B. / elEconomista - 5:00 - 1/08/2017
    OHL también ha rehabilitado la estación de la calle 72 en Nueva York. | eE

    Es la principal conexión entre Brooklyn y Manhattan y sirve a la línea L de metro.

    El Grupo OHL se ha adjudicado un contrato de 447 millones en Nueva York para rehabilitar y mejorar la capacidad del túnel Canarsie, la principal vía de conexión entre Brooklyn y Manhattan y que da servicio a la concurrida línea de metro L.

    El proyecto ha sido adjudicado por New York's Metropolitan Transportation Authority (MTA) a una de las filiales de construcción estadounidenses de OHL, Judlau, que con el 70 por ciento lidera la UTE con TC Electric, una vieja conocida de la firma española, ya que han realizado de forma conjunta otros proyectos similares en la ciudad anteriormente.

    Este nuevo contrato incluye la rehabilitación del túnel Canarsie, así como la mejora de la capacidad de las estaciones de metro First Avenue y Bedford Avenue, y la construcción de una nueva subestación de la Avenue B.

    En 2012, el huracán Sandy causó estragos en las infraestructuras de Nueva York, siendo el túnel de Canarsie uno de los afectados por la inundación, que destruyó gran parte del equipo eléctrico y de comunicaciones y subsistemas. La UTE llevará a cabo trabajos de obra civil para rehabilitar el túnel, reparando los defectos y reemplazando la plataforma de la vía, carriles, traviesas y otros elementos.

    El proyecto incluye la modernización de estructuras, energía, iluminación, señales y componentes de comunicación en el túnel. Además, el equipo ejecutará excavaciones, reubicación de servicios, mejoras y refuerzos de las estaciones de First Avenue, en Manhattan, y de Bedford, en Brooklyn.

    Por otro lado, como medida preventiva, se instalarán sistemas de mitigación y protección contra inundaciones para reducir el riesgo de futuros incidentes y proteger los componentes críticos. El proyecto incrementará además la frecuencia de los trenes en la línea L del Metro de Nueva York.

    Proyectos por 3.700 millones

    Con este contrato, Judlau suma ya proyectos valorados en casi 3.700 millones de euros realizados para la Autoridad del Transporte Metropolitano de Nueva York, reforzando así su posición como constructora en el mercado de Estados Unidos.

    Parte de su trayectoria en el país la ha recorrido junto a TC Electric, con la que está trabajando en ocho contratos relacionados con el huracán Sandy para diversas agencias de la MTA, por valor aproximado de 1.065 millones de euros. De estos proyectos, cinco están directamente relacionados con la reparación y refuerzo de cinco túneles diferentes.

    Judlau ha ejecutado otras obras en Nueva York entre las que se incluyen la renovación de las recientemente inauguradas estaciones de metro de las calles 63 y 72, integradas en la nueva línea de metro de la Segunda Avenida neoyorkina, que constituye la mayor ampliación del metro en medio siglo.

    Además, el grupo que preside Juan Villar-Mir logró a principios de año la obra más importante de la historia de la compañía en Estados Unidos. Se trata de un contrato por un importe próximo a los 1.200 millones de euros para la mejora de 25,7 kilómetros de la I-405 en California, en este caso a través de una UTE liderada por OHL (60 por ciento) con Astaldi (40 por ciento).

    El Grupo OHL está presente en Estados Unidos desde el año 2006. Actualmente, la compañía opera en nueve Estados: Florida, Nueva York, Nueva Jersey, Texas, California, Illinois, Connecticut, Virginia y Massachusetts - y en el Distrito de Columbia.

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